O Noble M400 – Um olhar mais atento a este carro esportivo, incluindo desempenho, dados técnicos, recursos, comparando rivais, história, preços usados
do clássico ao moderno
O CARRO
O carro esportivo Noble M400, lançado em 2004 e com preço de $ 94.000, foi projetado como a versão de pista do M12 que foi originalmente lançado em 2000.
Seu nome foi derivado do simples fato de que a figura de 400 se referia à relação peso-potência do cal.
Mudanças específicas do M12 incluíram uma barra estabilizadora na frente, molas mais fortes, amortecedores aprimorados, um arnês de corrida e ajustes na posição do assento para que o motorista agora estivesse alinhado mais centralmente para permitir espaço adicional para usar um capacete de proteção. ao correr.
O divisor frontal foi removido e as aberturas laterais foram adicionadas atrás das portas para melhorar o fluxo de ar.
Tinha um peso total de 1.060 kg, embora o ar-condicionado fosse oferecido como um extra opcional, embora aumentasse o peso total.
Ele tinha uma carroceria composta de fibra de vidro e um chassi de estrutura espacial de aço e foi equipado com discos perfurados e ventilados de 330 mm em toda a volta.
O interior foi aparado em Alcantara e havia um volante ajustável e assentos de corrida Sparco que podiam ser movidos e inclinados para frente e para trás.
No total, foram construídas 75 unidades do M400, com produção encerrada em 2007.
O MOTOR
O M400 era movido por um motor central Ford Duratec V6 modificado de 3 litros e 24 válvulas, posicionado transversalmente, equipado com dois turbocompressores Garrett nos quais os T25 originais foram substituídos por dois T28 maiores, com um aumento máximo de 0,8 bar .
Como resultado, desenvolveu 425 bhp a 6.500 rpm (redline a 7.200) e 390 ft/lbs de torque a 5.000 rpm, com a maioria disponível em torno de 3.000 rpm.
Equipado com uma caixa manual de seis velocidades Getrag e uma taxa de compressão de 8,0: 1, produzia uma velocidade máxima de 187 mph, com um tempo de 0-60 mph de 3,2 segundos.
Esse desempenho aprimorado foi auxiliado pelo uso de:
- Árvores de cames de alta elevação
- Pistões forjados para resistência adicional
- Injeção de combustível modificada, incluindo injetores maiores
- Um mecanismo de mudança de marcha mais suave
- Dutos de refrigeração adicionais
- Um resfriador de óleo
- Pneus Pirelli P-Zero com melhor aderência, que substituíram os Bridgestones do M12
- Um reservatório maior
Dados técnicos:
O Rossion Q1
A empresa norte-americana Rossion, também conhecida como 1g Racing, comprou os direitos do M400 em 2007 com a intenção de produzir uma versão mais luxuosa, denominada carro esportivo Rossion Q1.
Usando uma usina inalterada, o Q1 desenvolveu 450 bhp a 5800 rpm e 390 ft/lbs de torque a 4400 rpm e produziu uma velocidade máxima de 189 mph, com um tempo de 0-60 mph de 3,1 segundos.
A carroceria foi redesenhada com aerodinâmica aprimorada, além dos seguintes recursos adicionais: sistema de controle do motor atualizado, difusor traseiro e bandeja inferior plana e vidros elétricos. Dados técnicos:
CONCORRÊNCIA
A competição típica para o Noble M400 incluía os seguintes carros esportivos: Pagani Zonda C12S, Ferrari Enzo e Porsche 996 GT2. Desempenho nobre:
CARROS ESPORTIVOS PARA VENDA
No mercado de segunda mão, um Noble M400 típico em boas condições custaria cerca de £ 45.000/$ 70.000.
Isso conclui minha revisão do carro esportivo Noble M400
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