Embora muitas pessoas acreditem que os carros elétricos são uma invenção relativamente nova, o veículo elétrico ou EV existe há quase dois séculos.
O primeiro EV remonta à década de 1830. Vários modelos diferentes foram construídos em toda a Europa e América. Várias versões foram criadas à medida que as baterias melhoravam. No final da década de 1880, o Reino Unido e a França apoiaram o desenvolvimento de veículos elétricos.
Camille Jenatzy da Bélgica inventou o EV mais rápido, que foi cronometrado a 100 km por hora. A Suíça, que carecia dos recursos fósseis naturais de outras nações, também apoiou a eletrificação de seu sistema ferroviário, reduzindo sua dependência de recursos estrangeiros e ajudando a avançar ainda mais a tecnologia.
Na América, o primeiro carro elétrico não foi desenvolvido até o final do século XIX. O primeiro EV digno de nota foi um vagão que comportava até seis passageiros.
William Morrison e AL Ryker projetaram este veículo, e é considerado o primeiro veículo elétrico prático. As inovações em carros elétricos aumentaram rapidamente no início dos anos 1900.
Na virada do século, a América era bastante próspera e automóveis de todos os tipos estavam se tornando muito mais populares. O primeiro motor híbrido elétrico/motor de combustão foi feito em 1916. Esses veículos tinham uma vantagem sobre seus concorrentes por uma série de razões.
Eles eram menos barulhentos e não tinham o cheiro e a vibração associados aos veículos movidos a gar.
Os EVs tiveram bastante sucesso na América durante a década de 1920. No entanto, no final dos anos 1920 e início dos anos 1930, a gasolina começou a dominar o mercado.
Com a descoberta de petróleo bruto em Oklahoma e Texas e o desenvolvimento da infra-estrutura rodoviária melhorada na América, os automóveis movidos a gás tornaram-se muito mais acessíveis e populares.
Eles também podiam agora viajar muito mais longe e mais rápido do que seus concorrentes. No final da década de 1930, os carros elétricos americanos praticamente desapareceram.
Nas décadas de 1960 e 1970, a noção de veículos com combustível alternativo e independência do petróleo estrangeiro tornou-se mais conhecida, mas não havia muito disponível no mercado até a década de 1990.
Com a legislação do ar limpo sendo aprovada pelo governo americano, alguns dos principais fabricantes de automóveis começaram a anunciar que introduziriam alguns modelos elétricos em sua linha. Desde o início dos anos 2000, o interesse em carros elétricos e híbridos aumentou. As montadoras estão lentamente se afastando de veículos ineficientes em termos de combustível
Desde o final da primeira década dos anos 2000, mais fabricantes vêm introduzindo carros totalmente elétricos. Devido ao aumento do custo da gasolina e à crescente conscientização sobre a importância da consciência ambiental, os VEs se tornaram muito mais populares e é provável que se tornem ainda mais populares em um futuro próximo.
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